在2011 PV Taiwan開展前夕，SEMI和工研院共同宣布台灣太陽光電業者首次成功整合歐美日，提案通過「SEMI PV23-1011矽晶太陽能模組運輸環境振動測試方法」國際產業技術標準，以減少太陽能模組在運輸過程中所產生的損耗。這是工研院和友達、金頓、茂暘等1家台灣太陽光電業者，共同透過SEMI的國際平台運作，首次突破國籍限制，得以在國際產業技術標準平台上發聲，也證明台灣太陽光電產業的製造實力受國際肯定。
2010年台灣和大陸合併太陽能電池產量佔全球的62.2%，預估今年可達到80%，其中又以矽晶太陽能電池為大宗。台灣有3個產量達Gigawatt等級的太陽能電池廠，生產品質和價格兼優的產品，製造實力堅強，世界有目共睹。然而，在全球朝向太陽能發電達到市電同價的過程中，面對大陸的價格競爭，持續降低製造成本和開拓新區域/應用市場是台灣廠商的關鍵挑戰。
工研院量測中心主任段家瑞指出，在經濟部能源局支持下，工研院自2009年起開始規劃國際標準接軌事宜，僅一年半就通過第一個由台灣產業與工研院共同合作產生的SEMI國際太陽光電模組標準文件，可說是意義非凡。以往許多太陽光電業者把模組運到國外時，因為運輸包裝設計未經過一套統一的國際標準測試，以致於經常出現模組產生破裂、脫框等瑕疵。有了這項運送標準未來將有助於台灣太陽能電池廠、模組廠及系統廠，所生產的太陽能電池模組及相關組件在陸、海、空不同運輸模式下，能有一套國際共通測試方法可遵循，不但可提高其包裝設計及產品可靠度，還能有效降低因運輸產生的瑕疵數量及輸出功率的不必要損耗。
本次通過的標準是由「SEMI台灣太陽光電國際產業技術標準委員會」旗下的振動測試方法工作小組於2010年3月提出後，經過一年半的討論協調，終於在今年9月獲得歐美日等國家的60多家相關業者共同投票通過。該小組的總召集人為工研院量測中心組長吳登峻，共同召集人為茂暘能源處長林敬傑、金頓科技董事長李昆達，以及友達光電處長邱秀霞。
除了這次通過的模組運輸環境振動測試標準之外，SEMI和工研院目前也持續與台灣的太陽光電業者合作，共同推動太陽能電池運輸量測方法及運送包裝載具等國際產業技術標準的建立。
段家瑞表示，台灣身為全球太陽能產業市場重要的輸出國，若能由國人自行主導國際標準，相信未來不但可大幅提高我國產品的國際競爭力，更可兼顧上、中、下游產業鏈需求，帶動更大的產業商機！
消息來源:http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/6631727.shtml
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